Цитата:
Сообщение от levgav
Поднакопить и сливу купить не хочешь?
хотя они все праворульные вроде.
|
можно и скай купить 34 и перекинуть на нем все на лево,обойдеться в 10ку зелени тока зачем?слива она всегда праворукая,левых видел только 2 и это был кузов сливы с начинкой от 200 ой,но это геморой никому ненужный)С другой стороны что я имею покупая тот же цивик?)хорошую машину с большим запасом прочности(убитый цивик это нонсенс,тока если ввезен из штатов)Зато можно сделать-турбо кит готовый с установкой(3к зеленых макс)спорт подвеска еще 1к грина итого у вас уже спортивная тачка за дешего.По поводу вкладывания денг в новую и ремонта старой)-друг тут купил ауди новую с него сняли за 1 год 80к денег- дешего?Теперь по ремонту того же цивика-болезнь задние арки-замена раз в 3-5 лет(комплект от 1-3к за кусок )+покраска 6к рублей и сварка 4к ,ну если заменить сайлены то еще на 15к(меняют целиком с рычагами) ,больше у них ничего не ломаеться,ресурс у деталей почти вечный) итого при цене тачки 98 года в макс 250к это вполне приемлимо)
Ну и под итог о грустном,все мы ездим в России(почти все))и от аварий незастрахованны.Брат заказал себе в Америке новую тюненую по максу селику,с растоможкой вышла в 52к зелени,машина супер радовался неделю,какой то (тут цензура) на камазе снес пол морды.Да черт бы с ней с мордой но там в хлам вся японская тюнинг начинка и мотор.Страховка конечно покрыла все,но это гемор на 3 месяца и самое главное вторую такую уже не найдеш.С другой стороны я уже разбил 5 машин за 6 лет(в основном на гонках)и особо не перживал)ибо построить такую не долго и не дорого)Вот и вопрос что выгодней новая или подержанная )