Непонимаю зачем смотреть машины 200+ лс и расходом за 15л. С нашей тенденцией роста цен на бензин можно без штанов остаться покупая бмв 7рки и т.п..
Была инфинити фх35(тож с дуру объяву нашли за ~700к) на радостях купили, но потом вся зарплата тупо уходила на бензин. В итоге продали к чертям.
П.С.:Если хочешь практичную красивую и мощненькую купи Камри v6 3.5л(277лс). Места много, подвеска мягкая, шума в салоне мало и рвануть с места можно.
Про бмв и задний привод: наблюдали зимой картину, как паренек на своей новенькой м1 не мог заехать на горку к МакАвто)
Последний раз редактировалось Воздушный; 27.05.2012 в 00:47.
мерс мерсу рознь, яб такую модель не взял даже за 100к.Если душа не лежит то что на нее глядеть?Модельки s 350.clc 180 k гораздо интересней и стоят подороже,а вообще все щас на лексусах ис серии ездят,мерин это либо депутат либо наследие 90х)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Воздушный
Непонимаю зачем смотреть машины 200+ лс и расходом за 15л. С нашей тенденцией роста цен на бензин можно без штанов остаться покупая бмв 7рки и т.п..
Была инфинити фх35(тож с дуру объяву нашли за ~700к) на радостях купили, но потом вся зарплата тупо уходила на бензин. В итоге продали к чертям.
П.С.:Если хочешь практичную красивую и мощненькую купи Камри v6 3.5л(277лс). Места много, подвеска мягкая, шума в салоне мало и рвануть с места можно.
Про бмв и задний привод: наблюдали зимой картину, как паренек на своей новенькой м1 не мог заехать на горку к МакАвто)
Вот поэтому я всегда терь беру сивик)зимой на низком клиренсе по снегу как лодка летит,движек жрет даже на 200+лс с тюнинга не больше 12 л 92 го,что не говори а машина хоть и старенькая зато очень надежная и дешевая)
Последний раз редактировалось MASTERMIND; 27.05.2012 в 01:06.
Причина: Добавлено сообщение
Цитата:
Сообщение от MASTERMIND
Тот кто редачит мои подписи сосет у меня за обе щеки
Вот поэтому я всегда терь беру сивик)зимой на низком клиренсе по снегу как лодка летит,движек жрет даже на 200+лс с тюнинга не больше 12 л 92 го,что не говори а машина хоть и старенькая зато очень надежная и дешевая)
ну у низкого клиренса свои минусы. Например можешь заехать на бордюр вроде все ок, сдаешь назад бац бампер оставил. Или щас полно лежачих полицейских и там тоже носом клевать порой не хорошо.
Ну и как правило маленький клиренс добивается за счет спортивных стоек, а следовательно жесткая подвеска.